柴油發(fā)電機組保養(yǎng)的重要性
柴油發(fā)電機組保養(yǎng)就是定期地對柴油發(fā)電機各零部件進行系統(tǒng)、細致的檢查、調(diào)整和清洗,以提供柴油發(fā)電機正常運行所必需的良好的工作條件,預防柴油發(fā)電機早期磨損和各種事故發(fā)生,充分發(fā)揮柴油發(fā)電機的工作效能和經(jīng)濟效益。因此,在柴油發(fā)電機使用過程中必須建立一套切實可行的保養(yǎng)規(guī)則和計劃,認真作好各項保養(yǎng)工作。
一、日常維護
1 、檢查曲軸箱機油平面,如不足時,應添加機油。
2、檢查油泵、水泵、濾清器及各連接處有無泄漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)泄漏應予排除。
3、檢查燃油箱內(nèi)的燃油是否足夠,不足時應加足。
4、檢查柴油發(fā)電機座及附屬設備螺栓連接的穩(wěn)固情況。
5、檢查各儀表接頭是否松動,指針是否回到零位。
6、檢查操作機構是否靈活、準確可靠。
7、檢查各三角傳動皮帶的松緊是否合適,不合適時應予調(diào)整。
8、保持柴油發(fā)電機的機房整潔。
二、柴油發(fā)電機一級技術保養(yǎng)
1、經(jīng)常掃抹機房,抹除發(fā)電機件表面油漬、水跡及灰塵,保持整潔干凈。
2、檢查調(diào)整進、排氣門間隙。
3、對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油脂。
4、檢查四漏(油、水、氣、電)進行排除。
5、檢查充電發(fā)電機風扇的傳動帶松緊是否適宜(正常情況下在三角皮帶中段加3至5千克的壓力,皮帶應能按下10至20毫米距離為宜)。
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后應急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“快啟動”“急供電”否則備用機組就失去意義,如何才能達到目的呢,實踐證明、加強日常柴油發(fā)電機組保養(yǎng)是最經(jīng)濟有效的方法。
一、日常維護
1 、檢查曲軸箱機油平面,如不足時,應添加機油。
2、檢查油泵、水泵、濾清器及各連接處有無泄漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)泄漏應予排除。
3、檢查燃油箱內(nèi)的燃油是否足夠,不足時應加足。
4、檢查柴油發(fā)電機座及附屬設備螺栓連接的穩(wěn)固情況。
5、檢查各儀表接頭是否松動,指針是否回到零位。
6、檢查操作機構是否靈活、準確可靠。
7、檢查各三角傳動皮帶的松緊是否合適,不合適時應予調(diào)整。
8、保持柴油發(fā)電機的機房整潔。
二、柴油發(fā)電機一級技術保養(yǎng)
1、經(jīng)常掃抹機房,抹除發(fā)電機件表面油漬、水跡及灰塵,保持整潔干凈。
2、檢查調(diào)整進、排氣門間隙。
3、對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油脂。
4、檢查四漏(油、水、氣、電)進行排除。
5、檢查充電發(fā)電機風扇的傳動帶松緊是否適宜(正常情況下在三角皮帶中段加3至5千克的壓力,皮帶應能按下10至20毫米距離為宜)。
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后應急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“快啟動”“急供電”否則備用機組就失去意義,如何才能達到目的呢,實踐證明、加強日常柴油發(fā)電機組保養(yǎng)是最經(jīng)濟有效的方法。