如何預防柴油發電機組穴蝕的產生
來源：
瀏覽：
發布日期：2025-04-10
所謂穴蝕是指柴油發電機組濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞，這些孔洞逐漸擴大、加深，最后形成深孔或裂紋，一般認為，是由缸套高頻振動引起。那么究竟該如何預防柴油發電機穴蝕的產生？下文給出幾點預防發電機穴蝕的建議：
(1)使用因素
a.最易發生穴蝕的冷卻液溫度是40℃-60℃，因此使用中要盡量使冷卻液保持正常的工作溫度(80℃-85℃)。
b.要加用廠家規定的冷卻液，不用硬水或含雜質較多的冷卻水(液)。實驗表明，含有鹽類、堿類的硬水比清潔的軟水穴蝕速度大幾十倍。
c.盡量減少怠速、大負荷和超負荷運轉的時間。
d.按規定加用燃油，減輕由燃燒引起的柴油發電機工作粗暴。
(2)維修因素
a.按規定更換冷卻液，并及時清洗冷卻系，使冷卻系經常保持良好的技術狀態。
b.按規定調整供油提前角及燃料系各總成，保持燃料系工作性能，減輕不正常燃燒造成的危害。
c.保持良好的配缸間隙、曲軸軸承間隙和連桿軸承間隙，以減輕敲缸和振動。
d.安裝氣缸套、活塞、連桿等機件時，要盡量達到垂直度、平行度的要求，減小活塞對氣缸套的不正常沖擊。
(3)制造因素
a.在柴油發電機的水套側壁涂防穴蝕材料和吸振物質。
b.提高氣缸套外表面的硬度；盡量降低外表面的粗糙度；選用抗穴蝕能力強的材料。
c.選用合適的氣缸套壁厚，增加其剛度，以避免共振。
(1)使用因素
a.最易發生穴蝕的冷卻液溫度是40℃-60℃，因此使用中要盡量使冷卻液保持正常的工作溫度(80℃-85℃)。
b.要加用廠家規定的冷卻液，不用硬水或含雜質較多的冷卻水(液)。實驗表明，含有鹽類、堿類的硬水比清潔的軟水穴蝕速度大幾十倍。
c.盡量減少怠速、大負荷和超負荷運轉的時間。
d.按規定加用燃油，減輕由燃燒引起的柴油發電機工作粗暴。
(2)維修因素
a.按規定更換冷卻液，并及時清洗冷卻系，使冷卻系經常保持良好的技術狀態。
b.按規定調整供油提前角及燃料系各總成，保持燃料系工作性能，減輕不正常燃燒造成的危害。
c.保持良好的配缸間隙、曲軸軸承間隙和連桿軸承間隙，以減輕敲缸和振動。
d.安裝氣缸套、活塞、連桿等機件時，要盡量達到垂直度、平行度的要求，減小活塞對氣缸套的不正常沖擊。
(3)制造因素
a.在柴油發電機的水套側壁涂防穴蝕材料和吸振物質。
b.提高氣缸套外表面的硬度；盡量降低外表面的粗糙度；選用抗穴蝕能力強的材料。
c.選用合適的氣缸套壁厚，增加其剛度，以避免共振。
下一篇：返回列表
上一篇：柴油發電機組拉缸基本故障
