柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證

柴油發(fā)電機(jī)組的基本調(diào)試步驟

第一步，往水箱加水。先關(guān)掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。

第二歩，加機(jī)油。選擇CD-40長

1、更換柴油濾清器、機(jī)油濾清器、水過濾器，更換水箱中的水及機(jī)油。

　　2、調(diào)整風(fēng)扇皮帶漲緊度。

　　3、檢查增壓器。

　　4、拆、檢及清洗PT泵、執(zhí)行

現(xiàn)代城市中的電信企業(yè)因本身行業(yè)的特色，通訊設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)有必要做到萬無一失。為保證交換機(jī)等通訊設(shè)備的不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)租借一般多選用柴油發(fā)電機(jī)組做為自己的備用電源，

發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)有著巨大的噪音。而人在
85分貝以下可造成輕微聽力損傷；
85分貝－90分貝可造成少數(shù)人噪聲性耳聾；
90－100分貝可造成一定數(shù)量的噪聲性耳聾；
100分貝以上

總結(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因：
　　1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過大．
　　2、調(diào)速器

柴油發(fā)電機(jī)組都有自己的油霧保護(hù)系統(tǒng)，它的主要保護(hù)元件是油霧探測(cè)器，它能及時(shí)檢測(cè)出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧，從而監(jiān)視柴

據(jù)平常經(jīng)驗(yàn)了解，柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因?yàn)橐韵氯齻�(gè)：

　　1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供

一、結(jié)構(gòu)

控制屏面板上裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。

對(duì)于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表

在發(fā)電機(jī)出租修理中，常常需要清潔零件外表的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質(zhì)不同，其鏟除辦法也不一樣。 那么發(fā)電機(jī)清洗零件的辦法有哪些呢？下面康明斯發(fā)