氣體排放是發(fā)電機(jī)組污染排放的來(lái)源，為了響應(yīng)環(huán)保號(hào)召，眾多業(yè)內(nèi)人士大刀闊斧改良發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)，以降低排放污染，今天我們就來(lái)針對(duì)這一問(wèn)題談?wù)勛约旱挠^點(diǎn)。
發(fā)電機(jī)組主

柴油發(fā)電機(jī)組在高原環(huán)境下使用是一個(gè)重要的話(huà)題，尤其對(duì)于那些在高海拔地區(qū)工作或生活的人們來(lái)說(shuō)。高原環(huán)境的特殊條件會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能和可靠性產(chǎn)生一定的影響。因此

柴油發(fā)電機(jī)組中冷卻液的使用解決了發(fā)電機(jī)組冷卻不良和機(jī)件溫度過(guò)高的問(wèn)題，避免了柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行故障的產(chǎn)生，同時(shí)其防腐、防銹和防垢作用也為柴油發(fā)電機(jī)組營(yíng)造了最佳的運(yùn)

發(fā)電機(jī)組中的柴油機(jī)是發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源，關(guān)鍵是滿(mǎn)足其功率要求。為了滿(mǎn)足功率要求，并確保柴油機(jī)的正常運(yùn)行，以下幾點(diǎn)需要注意：
1. 選擇適當(dāng)?shù)墓β瘦敵觯阂�根�?jù)實(shí)際需求

柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒如果不充分的話(huà)很容易就會(huì)造成大氣污染，嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)危及操作人員的人身安全，因此我們要學(xué)會(huì)以下柴油發(fā)電機(jī)組燃油摻水的方法：
　　
1、進(jìn)氣管

當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)時(shí)會(huì)出現(xiàn)逆功的現(xiàn)象，遇到這種情況，一般會(huì)對(duì)其作如下調(diào)整：

1、對(duì)頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：如果兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率不等，相差較大時(shí)，在儀表上顯示

柴油發(fā)電機(jī)組是一種獨(dú)立的非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，其主要功能是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，柴油發(fā)電機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，故缺乏較完

大部分客戶(hù)在咨詢(xún)柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備時(shí)，都是把價(jià)格放在前面，在選擇購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)許多用戶(hù)不理解為什么同品牌同功率的發(fā)電機(jī)組價(jià)格相差這么大。作為應(yīng)急電源系統(tǒng)解決方

眾所周知，發(fā)電機(jī)組氣缸是易損部件之一，常見(jiàn)的損壞就是腐蝕磨損。當(dāng)氣缸體直接與高溫、高壓氣體接觸時(shí)，活塞高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，缸壁工作面承受很大的側(cè)壓力及由此產(chǎn)生的周期

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作會(huì)嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命，下面我們來(lái)了解一下在平常使用中，柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作方法有哪些?柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)作超速停機(jī)有毛病時(shí)，許多用戶(hù)不